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剩下的大部分為洪水或暴洪發(fā)生時(shí)引發(fā)的激流。這些區域的共同特點(diǎn)是水底/岸邊情況特別復雜，隨著(zhù)洪水深度的改變對整個(gè)流徑的影響也在時(shí)刻發(fā)生變化。比如，小障礙低水位會(huì )導致橫渡時(shí)足部被陷，而暴洪初期的低水位可能只維持幾分鐘，隨著(zhù)水位暴漲如果無(wú)法及時(shí)脫困馬上就會(huì )發(fā)生溺亡。又如，大障礙中水位可以產(chǎn)生逆向慢速渦流，有經(jīng)驗的救援人員可以利用這種障礙減速靠岸、稍事休息或預設拋投位提高救援成功率；但同樣的大障礙高水位就會(huì )在障礙物離水側產(chǎn)生回流，救援服保暖又透氣，適應不同水域環(huán)境。上海消防水域救援

    名稱(chēng)：濕式救援服，也稱(chēng)濕衣用途：在惡劣的水域救援環(huán)境中，濕式救援服主要用于水上救援或水下作業(yè)，可以很好的保護救援人員的身體，提供保溫、隔離臟水、免受皮膚刮傷等保護，使救援人員能夠在水中自由移動(dòng)并執行任務(wù)。濕式救援服濕式救援服還可以用于潛水、潛水救援和水下作業(yè)等領(lǐng)域。結構組成：采用分體設計，以氯丁橡膠材質(zhì)制成的救援服，包括上衣和褲子兩個(gè)部分。上衣部分采用了前開(kāi)拉鏈的設計，便于穿脫和調整。右大腿處有一個(gè)全黑立體大口袋，可以裝載設備，口袋底部還有排水孔，而魔術(shù)貼袋蓋則增加了口袋的穩定性和密封性。左大腿處則有一個(gè)隱藏式口袋，便于攜帶一些小物品。手腕和腳踝收口處的內側有一層防水涂層，能夠防止水分滲入，同時(shí)帶拉鏈收口和拉鏈固定袢子增加了穿著(zhù)的舒適性和穩定性。褲子部分腰包配有5cm無(wú)極可調節腰帶，采用了抽緊式設計，可以根據個(gè)人需求調整腰圍大小。臀部、雙肘、雙膝處采用了橢圓形黑色耐磨材料補強，增加了褲子的耐用性和舒適性。上下衣采用兩側連接裝置，使得穿著(zhù)更加貼身，不易翻起。在**方面，雙上臂外側印有RESCUE反光字，衣袖和褲腿處的四肢末端處有雙道反光帶圈。上海專(zhuān)業(yè)水域救援套裝中的緊急**包，包含基礎急救用品，應對初步救援需求。

當前涉水救援時(shí)，救援人員未穿戴消防**救生衣，在救援人員身上捆綁固定繩索的現象仍時(shí)有發(fā)生，導致救援人員在水中遇到危險時(shí)無(wú)法逃離，成為了索命繩。如何選擇利用拋繩包、拋投器、駕駛舟艇、氣墊船、年長(cháng)機等其他機械設備實(shí)施救援，必須遵循高效、**的救援法則，***要***才考慮涉水救援。三是水域救援中官兵對風(fēng)險掌控不夠，當采取涉水救援或救援中不慎落水時(shí)，如何在危險水域形態(tài)中觀(guān)察、自救、待援或延緩被往下游危險水域，在水域災害中，救援行動(dòng)優(yōu)先順序，

水域救援中的救援背心(lifejacket)又稱(chēng)救生背心，是一種救護生命的服裝，設計類(lèi)似背心，采用尼龍面料或氯丁橡膠(NEOPRENE)，浮力材料或可充氣的材料，反光材料等制作而成。一般使用年限為5-7年，是船上、飛機上的救生設備之一。一般為背心式，用泡沫塑料或軟木等制成。穿在身上具有足夠浮力，使落水者頭部能露出水面。作用原理1、浮力材料填充式救生衣，即用尼龍布或氯丁橡膠做面料，中間填充浮力材料。2、充氣式救生衣：采用強度高防水材料制造而成，類(lèi)似充氣式救生圈或游泳圈的原理。分自動(dòng)充氣式或被動(dòng)充氣式。但是這種救生衣比較應該注意的是：需要避免尖銳物戳穿或磨破防水層，漏氣后會(huì )造成不堪設想的嚴重后果。救生衣浮力強勁，確保救援人員**漂浮水面。

穿水域救援背心的作用：救生衣是船上比較簡(jiǎn)便的救生工具，穿著(zhù)方便。要求船上人員每人配備一件，駕駛室和機艙各值班人員每人增設一件?？痛线€應附加配備船上總人數5％的救生衣。救生衣應存放在甲板上明顯易見(jiàn)之處（易于取用和干燥的地方）。救生衣有浮力,能幫助那些不會(huì )游泳的人免于溺水，能使落水者仰浮，保持面部、鼻和口高出水面而不致灌水。會(huì )游泳的人可以減少體力消耗，同時(shí)減少體熱散失。為了每一個(gè)涉水人員的**著(zhù)想，大家都應該注意穿著(zhù)救生衣裝備附帶的水下聲納探測器，幫助定位水下障礙物或被困者。上海水域救援個(gè)人裝備

救援拋繩包，快速投擲，縮短救援時(shí)間。上海消防水域救援

4.救援人員深入河水或冰窖救人時(shí)，自身危險性大。5.被救者在水中會(huì )失去理智，救援人員將受到威脅。6.人員傷亡大、經(jīng)濟損失大。船舶一旦失事沉沒(méi)，穿上乘客和船只直接傷亡或掉進(jìn)江海之中，生還概率低。7.次生災害危害大。運載化學(xué)危險品的貨油輪在內河一旦失事，將嚴重污染事故附近水域，破壞生態(tài)環(huán)境，直接影響周邊群眾飲水**。8.情況復雜多樣，突發(fā)性強、救援難度大。救援時(shí)間緊、技術(shù)要求高，作業(yè)危險性大，事故地點(diǎn)往往遠離海（江）岸、碼頭或城鎮，遇難或溺水人員救助轉運困難。上海消防水域救援