上海領(lǐng)克05改裝車(chē)輪轂圖片 歡迎來(lái)電 上海尚晞數控科技供應

因為輪轂作為高速旋轉的部件，每減去一點(diǎn)重量，對操控的提升都是巨大的：

1、輪軸轉動(dòng)更輕盈，所以加速感更凌厲。

2、剎車(chē)系統負荷減輕，剎車(chē)減速更迅猛扎實(shí)。

3、避震收放更自如，動(dòng)態(tài)更伶俐，行駛更有路面貼服感。

總而言之就是能在提高車(chē)子奔跑的觀(guān)賞性同時(shí)，實(shí)現操控性大幅提升。不同的鑄造工藝的輪轂成本也不同，旋壓鑄造的成本會(huì )高一些。對于普通用戶(hù)，普通低壓鑄造輪轂的價(jià)格實(shí)惠，適合一般普通改裝用戶(hù)。對于追求操控改裝的用戶(hù)，旋壓鑄造輪轂是個(gè)好的選擇。其相對鑄造輪轂具有更輕的重量，更好的強度，同時(shí)產(chǎn)品價(jià)格遠低于鍛造產(chǎn)品，性?xún)r(jià)比高！

怎樣才能識別旋壓輪轂？上海領(lǐng)克05改裝車(chē)輪轂圖片

如何選擇合適自己的輪轂？（二）

小尺寸的輪轂如果想換成大一點(diǎn)的，一般升級跨度不超過(guò)兩個(gè)尺寸。17寸以下沒(méi)有鍛造輪轂，就算有價(jià)格也不便宜，且廠(chǎng)家也不一定給做。17寸的旋壓輪轂和18寸的價(jià)格相當，大多數也是排除的。17寸以下只有選擇改裝輪轂和原廠(chǎng)輪轂。原廠(chǎng)的結實(shí)耐用款式少，改裝輪轂款式多，質(zhì)量差不多，重量比原廠(chǎng)的輕。低壓鑄造的輪轂質(zhì)量是靠重量作后盾的。選擇改裝輪轂就看改裝后輪胎的扁平度，還有自身的車(chē)重。輪胎特別扁，車(chē)身特別重就選原廠(chǎng)的。價(jià)格原廠(chǎng)的貴點(diǎn)質(zhì)量有保證。

上海奔馳smrt改裝車(chē)輪轂圖片上海旋壓輪轂有三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體鍛旋式旋壓輪轂三類(lèi)。

改裝車(chē)輪轂合法嗎？目前法規對于輪轂的規定還處于比較曖昧的情況，改裝的輪轂是合法生產(chǎn)，合法銷(xiāo)售，我們的汽車(chē)也是合法購買(mǎi)，合法上路，但把改裝輪轂放在合法的車(chē)輛上，突然又變成了一件不合法的事情，不過(guò)大部分情況下，只要不是過(guò)分張揚或對其他車(chē)輛造成影響，交警叔叔一般不會(huì )對改裝輪轂的車(chē)輛進(jìn)行押扣。另外，由于輪轂行業(yè)還沒(méi)有一個(gè)對應完善的行業(yè)標準，行業(yè)水平參差不齊，導致不少不良產(chǎn)品流入市場(chǎng)，導致交通事件的發(fā)生，相關(guān)的車(chē)管部門(mén)自然就明令禁止改裝。不過(guò)據報道2020年1月起，改裝車(chē)輪轂將合法化，屆時(shí)改裝車(chē)輪轂將可依法變更，改裝車(chē)的春天也許即將來(lái)臨。

常見(jiàn)輪轂損傷及危害（二）

輪轂邊緣劃傷或缺口

輪轂邊緣劃傷或有缺口的受傷原因跟輪轂表面劃傷的原因差不多一樣。同樣的小劃傷還能好一點(diǎn)，可以忽略不管。如果有缺口或者是劃傷較嚴重，還是建議要及時(shí)修復。如果輪轂邊緣劃傷嚴重表面沒(méi)有清漆的保護，輪轂邊緣會(huì )發(fā)生腐蝕，嚴重的話(huà)會(huì )致使輪轂輪胎結合不緊密，導致輪轂慢漏氣。當然輪轂邊緣缺口也會(huì )讓輪轂與輪胎結合不緊密，使輪轂發(fā)生慢漏氣，此時(shí)車(chē)輛就不能跑遠程高速，會(huì )存在**隱憂(yōu)。

常用的旋壓輪轂尺寸是多少？

大輪轂與小輪轂有什么區別？從速度上看，在同級配置汽車(chē)的速度比較上，小輪轂車(chē)型要比大輪轂車(chē)型的速度慢很多。這是因為大輪轂運轉一圈，小輪轂就要運轉兩圈速度自然就慢了；從汽車(chē)運動(dòng)感受上看，大輪轂車(chē)型要比小輪轂運動(dòng)感更強，特別是在駕駛轎車(chē)上這種感受尤為明顯。此外，大輪轂比小輪轂汽車(chē)抓地力更強，駕駛時(shí)也更加穩定。這是因為大輪轂寬度比小輪轂要大，所以汽車(chē)行駛時(shí)的重心更加平穩更好操作；同級汽車(chē)比較，小輪轂車(chē)型耗油要比大輪轂要??；但是舒適性沒(méi)有大輪轂車(chē)型好。這是因為小輪轂輪胎要薄一些，所以地面感知比較大乘坐駕駛時(shí)的舒適度就低了。 在哪里可以改裝旋壓輪轂？上海領(lǐng)克05改裝車(chē)輪轂圖片

輪轂旋壓好還是鑄造好？上海領(lǐng)克05改裝車(chē)輪轂圖片

輪轂的PCD的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫節圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為例，就**這顆輪轂的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。這個(gè)數值決定了你新買(mǎi)的輪胎是否裝得上。一般在購買(mǎi)輪轂時(shí)必須匹配軸頭數據，所以不能隨意購買(mǎi)不同參數的輪轂。

輪轂偏距的英文是Offset，俗稱(chēng)ET值，就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值。這個(gè)值決定了輪轂安裝面的位置，決定了你的車(chē)體是否會(huì )與輪轂相互摩擦。ET值存在正負值或者為0的三種情況。ET值越小，輪轂越向葉子板外側一方突出，在改裝時(shí)一般會(huì )安裝ET值較小的輪轂，使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購買(mǎi)的ET值不當或者沒(méi)達到自己想要的結果，可以購買(mǎi)法蘭盤(pán)就行調整。

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