2025-06-08 00:11:51
輪轂輪輻鏤空設計的原因?(一)
1、 鏤空設計有利于輪轂散熱:汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的行駛,輪轂會(huì )變得很熱,并且剎車(chē)系統也會(huì )產(chǎn)生很多熱量。如果這些熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā),會(huì )對汽車(chē)行駛**造成很大問(wèn)題,甚至有可能爆胎。鏤空的設計,增加了輪轂輻條與空氣的接觸面積,有利于散熱。
2. 鏤空設計能減輕輪轂重量:眾所周知,汽車(chē)簧下質(zhì)量越輕,性能越好,車(chē)輛的加速度和制動(dòng)性都會(huì )增強,而且更加省油。 鏤空設計大幅的降低了輪轂重量,鋁合金也給輻條提供了足夠的強度支撐輪輞。
旋壓輪轂上有刮痕了要怎么修復?上海改裝車(chē)輪轂鑄造好嗎
更換輪轂需要注意哪些問(wèn)題?
1、不要使用太大的輪轂。好多人覺(jué)得輪子只要裝上去不碰到外側板金就OK, 其實(shí)拆下來(lái)輪子仔細看看里面的構造,有許多地方都非常容易卡到,特別是車(chē)子開(kāi)起來(lái)后避震還會(huì )在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子,也要適當的使用,而不能一味的求美觀(guān)**終弄的車(chē)都開(kāi)不成。
2、剎車(chē)卡鉗不要卡到輪轂。由于現在生產(chǎn)的車(chē)為了**問(wèn)題,經(jīng)常使用大號的剎車(chē)卡鉗,4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多。這類(lèi)情況,偏距不夠以及設計不適合的輪轂,經(jīng)常容易卡到剎車(chē)卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現,一旦裝上跑起來(lái)輪子有摩擦的聲音,就快換吧。
3、輪胎寬度。跑一跑就要仔細觀(guān)察一下輪胎內外側有沒(méi)有摩擦導致的磨損,太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。
上海奔馳smrt改裝車(chē)輪轂圖片旋壓輪轂是怎么發(fā)展起來(lái)的?
如果仔細觀(guān)察,很多車(chē)的輪轂上都有傷,原因不外乎路邊停車(chē)蹭到了馬路牙上,斜著(zhù)上下馬路牙,轉彎時(shí)碰到石頭上等等。那么輪轂被刮花了是否需要更換?如果輪轂受到剮蹭表面劃傷了,只是漆掉了,是不需要更換的,有時(shí)剮蹭面積很大,看起來(lái)像是很?chē)乐氐臉幼?,但依然不需要更換,因為性能沒(méi)有受到影響。只是美觀(guān)方面受影響,就像車(chē)身剮蹭掉漆了樣,不可能車(chē)身蹭掉漆了就更換,肯定是噴漆處理。輪轂也一樣,如果面積大,可以做一下噴漆修復,有專(zhuān)門(mén)修復輪轂的地方,自己找不到可以去修理廠(chǎng)或者4S店。
常見(jiàn)輪轂損傷及危害(一)
輪轂表面劃傷
輪轂表面劃傷大概是大家**常見(jiàn)的,如果輪轂表面劃傷不嚴重,可以忽略不用管它。但是如果表面劃傷比較深,建議及時(shí)修復。因為輪轂在出廠(chǎng)的時(shí)候表面都會(huì )有一層保護清漆來(lái)保護輪轂鋁合金材質(zhì)不被氧化,如果輪轂表面劃傷嚴重,保護清漆肯定會(huì )被蹭掉,就會(huì )導致空氣中的氧氣跟鋁合金材質(zhì)中的鋁結合發(fā)生氧化。輪轂表面氧化輕則會(huì )表面發(fā)黃,表面油漆掉落,重則傷到輪轂鋁合金材質(zhì),這個(gè)輪轂就報廢了。
旋壓輪轂***用于改裝車(chē)、**、超級跑車(chē)、特種車(chē)、沙灘車(chē)等眾多車(chē)型。
選擇大的改裝車(chē)輪轂需要注意的事項(三)
選擇不同生產(chǎn)工藝的輪轂。一般輪轂的尺寸越大,重量也會(huì )更大。一般家用的輪轂的生產(chǎn)工藝都是鑄造的。還有另一種工藝生產(chǎn)的輪轂,它的重量更輕,而且更加的堅硬,它就是鍛造輪轂。一個(gè)高性能的18寸鍛造輪轂甚至會(huì )比普通的16寸鑄造輪轂還要輕,這樣既照顧了操控和美觀(guān),還不會(huì )損失動(dòng)力。當然它的價(jià)格也會(huì )比普通鑄造輪轂貴不少。與上述兩種工藝有所不同,尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂是采用旋壓技術(shù),將板材或者鍛造后的毛坯通過(guò)旋壓拉升成型。輪轂重量接近鍛造輪轂,價(jià)格上更為優(yōu)惠。
旋壓輪轂具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。上海改裝車(chē)輪轂鑄造好嗎
國產(chǎn)旋壓輪轂一般要多少錢(qián)?上海改裝車(chē)輪轂鑄造好嗎
大輪轂與小輪轂有什么區別?從速度上看,在同級配置汽車(chē)的速度比較上,小輪轂車(chē)型要比大輪轂車(chē)型的速度慢很多。這是因為大輪轂運轉一圈,小輪轂就要運轉兩圈速度自然就慢了;從汽車(chē)運動(dòng)感受上看,大輪轂車(chē)型要比小輪轂運動(dòng)感更強,特別是在駕駛轎車(chē)上這種感受尤為明顯。此外,大輪轂比小輪轂汽車(chē)抓地力更強,駕駛時(shí)也更加穩定。這是因為大輪轂寬度比小輪轂要大,所以汽車(chē)行駛時(shí)的重心更加平穩更好操作;同級汽車(chē)比較,小輪轂車(chē)型耗油要比大輪轂要??;但是舒適性沒(méi)有大輪轂車(chē)型好。這是因為小輪轂輪胎要薄一些,所以地面感知比較大乘坐駕駛時(shí)的舒適度就低了。 上海改裝車(chē)輪轂鑄造好嗎
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