上海奔馳smrt改裝車(chē)輪轂圖片 值得信賴(lài) 上海尚晞數控科技供應

不知道喜歡看**比賽的朋友是否關(guān)注過(guò)**的輪胎？****怕的就是輪胎的老化和爆胎。這些問(wèn)題不僅取決于輪胎的質(zhì)量，輪轂的散熱性也是一個(gè)重要因素。傳統的鑄造鋁輪轂整體導熱性能差，輪胎在長(cháng)期高溫下，容易老化甚至爆胎。旋壓輪轂采用的是板材毛坯，通過(guò)變截面多次旋壓成型，后經(jīng)過(guò)熱處理T6加工，不僅強度高、壁厚薄，同時(shí)導熱性能很 好，這也是**選用旋壓輪轂的原因。其中，三片式旋壓輪轂因其個(gè)性化強，輪圈和輪輻可進(jìn)行多種組合等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越受**車(chē)主的青睞。 旋壓輪轂可以根據不同結構、不同材料、不同參數等分出很多型號。上海奔馳smrt改裝車(chē)輪轂圖片

輪轂的PCD的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫節圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為例，就**這顆輪轂的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。這個(gè)數值決定了你新買(mǎi)的輪胎是否裝得上。一般在購買(mǎi)輪轂時(shí)必須匹配軸頭數據，所以不能隨意購買(mǎi)不同參數的輪轂。

輪轂偏距的英文是Offset，俗稱(chēng)ET值，就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值。這個(gè)值決定了輪轂安裝面的位置，決定了你的車(chē)體是否會(huì )與輪轂相互摩擦。ET值存在正負值或者為0的三種情況。ET值越小，輪轂越向葉子板外側一方突出，在改裝時(shí)一般會(huì )安裝ET值較小的輪轂，使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購買(mǎi)的ET值不當或者沒(méi)達到自己想要的結果，可以購買(mǎi)法蘭盤(pán)就行調整。

上海改裝車(chē)輪轂鑄造好嗎4、 上海尚晞揭秘旋壓輪轂生產(chǎn)工藝。

換了寬大的輪轂，就一定真的好嗎？首先整個(gè)車(chē)子輪胎的大小尺寸不能變的，只有輪轂可以變換尺寸。寬大的輪轂，會(huì )使得輪胎變得更薄，這樣也會(huì )直接影響一臺車(chē)的駕駛感受，輪胎越薄，駕駛的路感也就會(huì )越明顯，當你在市區平坦的路面上行駛的時(shí)候，體驗不怎么明顯，但是到了路況較差的路上，尤其是在碰到一些溝溝坎坎的時(shí)候，就一定要小心。寬大的輪轂對路況要求比較高，可以說(shuō)路況限制了它。但是如果你長(cháng)期在路面非常平坦的路上行駛，那你更換了大輪轂之后，首先視覺(jué)上會(huì )有很大的沖擊，覺(jué)得車(chē)子整天變得更漂亮了。如果你車(chē)子動(dòng)力足夠強勁的話(huà)，在平坦的路面上馳騁，你會(huì )覺(jué)得跑起來(lái)沒(méi)這么強的厚重感，感覺(jué)更輕盈。

一般車(chē)主們升級輪胎時(shí)會(huì )有三種情況：1、保留輪轂直徑，只改變輪胎的寬度；2、保留輪胎寬度，只改變輪轂直徑；3.加大輪轂直徑的同時(shí)加寬輪胎的寬度。通過(guò)公式：輪轂直徑x25.4+胎寬x扁平比x2（輪圈直徑為英寸，需要換算成毫米mm，1英寸=25.4mm）可以算出對應數值，大家可以參考輪轂寬度和輪胎的對應表對輪轂進(jìn)行更換。只有經(jīng)過(guò)正確的計算，才能選擇合適的輪胎。輪轂的選購，除了注意參數上的對應外，還應盡量選擇渠道正軌的品牌，那些網(wǎng)購的**臺產(chǎn)、仿造輪轂不可輕信，畢竟光好看沒(méi)用，還得質(zhì)優(yōu)。 關(guān)于旋壓輪轂你想知道的都在這里。

輪轂的生產(chǎn)工藝和技術(shù)：目前市面上運用**多的就是鋁合金輪轂，從輪轂的工藝和技術(shù)來(lái)講發(fā)展很迅速，鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為：鑄造（重力鑄造、低壓精密鑄造）、鍛造、和旋壓。鑄造輪轂造型可以多變，制造成本較低，受到撞擊后由于強度不是非常高，易彎曲，不易斷裂。鍛造輪轂優(yōu)于鑄造輪轂，因為輪轂剛性更高更輕，對加速、減速、過(guò)彎、油耗以及懸掛的負載都越有幫助。還有一個(gè)黑科技是輪轂電機技術(shù)，它將動(dòng)力、傳動(dòng)系統和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內，可以說(shuō)是“現代版風(fēng)火輪”，不過(guò)這項技術(shù)還在發(fā)展中，未來(lái)新能源車(chē)將會(huì )是它發(fā)揮的重要領(lǐng)域。 相比鍛造輪轂，旋壓輪轂價(jià)格更優(yōu)惠。上海奔馳smrt改裝車(chē)輪轂圖片

上海尚晞的輪轂旋壓技術(shù)成熟，并已實(shí)現批量生產(chǎn)。上海奔馳smrt改裝車(chē)輪轂圖片

常見(jiàn)輪轂損傷及危害（一）

輪轂表面劃傷

輪轂表面劃傷大概是大家**常見(jiàn)的，如果輪轂表面劃傷不嚴重，可以忽略不用管它。但是如果表面劃傷比較深，建議及時(shí)修復。因為輪轂在出廠(chǎng)的時(shí)候表面都會(huì )有一層保護清漆來(lái)保護輪轂鋁合金材質(zhì)不被氧化，如果輪轂表面劃傷嚴重，保護清漆肯定會(huì )被蹭掉，就會(huì )導致空氣中的氧氣跟鋁合金材質(zhì)中的鋁結合發(fā)生氧化。輪轂表面氧化輕則會(huì )表面發(fā)黃，表面油漆掉落，重則傷到輪轂鋁合金材質(zhì)，這個(gè)輪轂就報廢了。

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