2025-06-05 01:01:26
返工是為使不合格產(chǎn)品符合要求而對其采取的措施,返修是指為使不合格產(chǎn)品滿(mǎn)足預期用途而對其所采取的措施,兩者存在一定差別。返工處理后得到的產(chǎn)品可能是合格品、次品或者廢品;而返修處理后的產(chǎn)品始終還是非良品或者是修理不當變成廢品;“返工”后的產(chǎn)品可以消除不合格,使原不合格產(chǎn)品經(jīng)采取措施后,可以成為合格產(chǎn)品。例如對某機械產(chǎn)品在軸加工中對需與軸承配合的“軸肩”部位,加工結果尺寸偏大超差,軸承裝配不進(jìn)去。則該軸肩部位屬不合格產(chǎn)品。針對這樣的不合格產(chǎn)品,可采取重新到磨床上加工的措施,使軸肩部位達到公差要求,從而使原不合格的產(chǎn)品,可以在采取措施后,達到合格要求。這種對不合格品所采取的措施則屬返工。注塑件分選機構,推薦黑石電子。中山電路板返工 選別 sorting 分選選別返工
三、汽車(chē)產(chǎn)品裝配線(xiàn)質(zhì)量檢查服務(wù)中山黑石電子機械第三方汽車(chē)零部件質(zhì)量檢測選別服務(wù)公司在客戶(hù)制定地點(diǎn)或自己的倉庫內進(jìn)行簡(jiǎn)單裝配服務(wù),我們富有經(jīng)驗的技術(shù)人員能熟練使用大部分常用的機電、液壓氣動(dòng)或磁力工具等進(jìn)行各種裝配。服務(wù)時(shí)間靈活,既可以是臨時(shí)性的工作,也可以提供長(cháng)期服務(wù),從幾個(gè)月到數年。我們非常樂(lè )意給每個(gè)客戶(hù)按需定制服務(wù)和解決方案。黑石電子機械承諾盡比較大努力確保提供符合要求的裝配服務(wù),給客戶(hù)帶來(lái)便利和節省成本。四、汽車(chē)產(chǎn)品選別Sorting、重新包裝服務(wù)我們大多數客戶(hù)都專(zhuān)注于大量生產(chǎn)和批量制造。他們也行沒(méi)有時(shí)間或資源進(jìn)行分挑,混合批次產(chǎn)品的準備和各種零件的排序。我們幫助客戶(hù)對他們的產(chǎn)品進(jìn)行排序,以保證混合生產(chǎn)的更容易進(jìn)行,并有效地降低成本。我們富有經(jīng)驗的技術(shù)人員在排序方面可以根據客戶(hù)提供的作業(yè)指導書(shū)進(jìn)行工作。我們可以為各種類(lèi)型的產(chǎn)品進(jìn)行排序,無(wú)論是微小尺寸的零件還是大型零件,無(wú)論是何種包裝、托盤(pán)。我們的庫房可以為客戶(hù)存放裝配好產(chǎn)品,并按照客戶(hù)要求發(fā)貨,以確保你永遠不會(huì )錯過(guò)發(fā)貨日期。中山汽車(chē)零部件返工 選別 sorting 分選手機屏電路板sorting機構,推薦黑石電子。
中山黑石電子機械的技術(shù)人員可以根據客戶(hù)需求提供質(zhì)量服務(wù),如:零件分挑sorting、返工返修,選別等,全年365天,每周7天,每天24小時(shí),白班,夜班;任何指定的工作地點(diǎn):客戶(hù)生產(chǎn)線(xiàn)邊,客戶(hù)倉庫,或者發(fā)貨前圍堵。作業(yè)項目包括但不限于如下:目視檢查(外觀(guān)缺點(diǎn),涂層問(wèn)題,表明處理不良,等等),各種PCB板外觀(guān)檢查(自帶工具)通止規檢驗(螺紋,孔,槽等)電氣測試(電壓、電流,導線(xiàn),電阻等)尺寸測量(卡尺、千分尺、高度尺、三坐標測量等)位置度檢查(檢具&工裝檢查)功能測試,按客戶(hù)要求進(jìn)行。
由于現在阻抗測試條一般是做在PCB的大板邊,不會(huì )隨板出貨,所以可以讓供應商每次出貨時(shí)付上該批次的阻抗條和測試報告以便參考,同時(shí)還要求提供板邊線(xiàn)徑和板內線(xiàn)徑的對比數據?!綛GA焊錫空洞】BGA焊錫空洞可能導致主芯片功能不良,而且可能在測試中無(wú)法發(fā)現,隱藏風(fēng)險很高。所以現在很多貼片廠(chǎng)都會(huì )在貼件后過(guò)X-RAY進(jìn)行檢查?!痉篮钙鹋?脫落】此類(lèi)問(wèn)題通常是PCB防焊過(guò)程控制出現異常,或是選用防焊油墨不適合(便宜貨、非化金類(lèi)油墨、不適合貼裝助焊劑),也可能是貼片、重工溫度過(guò)高。要防止批量問(wèn)題發(fā)生,需要PCB供應商制定對應的可靠性測試要求,在不同階段進(jìn)行控制。黑石電子機械第三方質(zhì)量檢測選別服務(wù):開(kāi)箱全檢、功能檢測、挑選檢測、Sorting、復判。
黑石電子機械服務(wù)部專(zhuān)業(yè)汽車(chē)零部件選別分選客戶(hù)群:從使用對象分類(lèi),汽車(chē)零部件市場(chǎng)一般分為向汽車(chē)整車(chē)制造商供貨的整車(chē)市場(chǎng)(OEM市場(chǎng))和用于汽車(chē)零部件維修、改裝的售后服務(wù)市場(chǎng)(AM市場(chǎng))。在過(guò)去的20年,根據專(zhuān)業(yè)化分工的需要,國際大型汽車(chē)整車(chē)制造商紛紛將其旗下的汽車(chē)零部件制造企業(yè)剝離出去,OEM市場(chǎng)是在上述汽車(chē)工業(yè)的歷史性變革過(guò)程中逐步發(fā)展壯大的。以美國通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、克萊斯勒三大汽車(chē)公司為首的汽車(chē)整車(chē)制造商由傳統的縱向經(jīng)營(yíng)、追求大而全的生產(chǎn)模式轉向精簡(jiǎn)機構、以開(kāi)發(fā)整車(chē)項目為主的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)模式。各汽車(chē)整車(chē)制造商在擴大生產(chǎn)規模的同時(shí),逐漸降低了汽車(chē)零部件的自制率,實(shí)行精益化生產(chǎn)模式。汽車(chē)整車(chē)制造商對汽車(chē)零部件的需要愈來(lái)愈多地依賴(lài)外部的汽車(chē)零部件供應商,并對其提出了更高的要求。汽車(chē)零部件供應商一方面必須具備較大的生產(chǎn)規模以適應整車(chē)制造商規?;a(chǎn)的要求;另一方面必須有較高的技術(shù)水平,與汽車(chē)整車(chē)制造商緊密配合,作為整車(chē)研制生產(chǎn)的一部分,參與和承擔相關(guān)汽車(chē)零部件產(chǎn)品的設計開(kāi)發(fā)、制造、檢驗和質(zhì)量保證;同時(shí),汽車(chē)零部件供應商還要承擔及時(shí)供貨、售后市場(chǎng)服務(wù)等全套責任。在統一部署下,檢驗檢測機構整合成效明顯,市場(chǎng)化機制正在形成。中山電路板返工 選別 sorting 分選選別返工
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