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深圳市星地遙感科技有限公司 天空地一體化**監測|機器視覺(jué)|InSAR|雷達監測
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深圳市星地遙感科技有限公司專(zhuān)注于基礎設施**監測技術(shù)的研發(fā)、設備生產(chǎn)、銷(xiāo)售和專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)。公司主要依靠北斗/GNSS高精度定位、合成孔徑雷達干涉測量 (InSAR) 監測、機器視覺(jué)、物聯(lián)網(wǎng)和云計算等先進(jìn)技術(shù),開(kāi)展**監測領(lǐng)域的應用研究和技術(shù)服務(wù),為防災減災提供技術(shù)支持。創(chuàng )始團隊成員在北斗/GNSS和InSAR變形監測方面擔任項目負責人或主要參與人員,承擔了多項生產(chǎn)和科研任務(wù),如北斗衛星實(shí)時(shí)監測水庫群壩體變形技術(shù)研究和深圳市水務(wù)設施InSAR監測試點(diǎn)工程等。公司的愿景是“創(chuàng )造更**的世界”,通過(guò)實(shí)施“天空地一體化監測”布局,專(zhuān)注于雷達遙感、機器視覺(jué)等技術(shù),持續打造監測預警**服務(wù)平臺,讓**監測變得更加便捷。

深圳市星地遙感科技有限公司公司簡(jiǎn)介

安全InSAR檢測 深圳市星地遙感科技供應

2025-06-04 10:15:00

InSAR輔助港口碼頭區的沉降控制與結構穩定評估。港口碼頭長(cháng)期承載重型機械、集裝箱堆場(chǎng)及高頻振動(dòng),地基沉降問(wèn)題復雜。InSAR技術(shù)適合對碼頭區進(jìn)行面狀形變監測,識別沉降速率不均、結構異常變化等問(wèn)題。在廣東某港口建設項目中,InSAR技術(shù)協(xié)助管理單位在碼頭前沿識別出異常沉降斑塊,提示結構支撐系統存在負荷不均現象,隨后配合鉆探驗證發(fā)現樁基局部松動(dòng)問(wèn)題,及時(shí)修復避免事故發(fā)生。該技術(shù)已成為港區設施**管理中快速、低成本的重要手段。利用雷達干涉測量,監控地表形變趨勢,預防地質(zhì)災害。**InSAR檢測

在傳統形變監測中,數據處理過(guò)程繁瑣、專(zhuān)業(yè)門(mén)檻高、分析周期長(cháng),嚴重影響了管理單位的響應效率。星地遙感自主開(kāi)發(fā)的RapidSAR InSAR平臺,采用全流程自動(dòng)化處理設計,涵蓋雷達影像下載、格式轉換、時(shí)序反演、圖像增強、專(zhuān)題圖輸出等關(guān)鍵環(huán)節,用戶(hù)無(wú)需具備深厚專(zhuān)業(yè)背景即可快速上手。系統支持多種國產(chǎn)與國際SAR數據源接入,并具備高密度點(diǎn)數據處理能力(≥5萬(wàn)點(diǎn)/km?),顯著(zhù)提高沉降和變形異常的發(fā)現效率。在項目實(shí)際應用中,RapidSAR已成功服務(wù)于深圳、廈門(mén)、重慶等多地的水利設施形變監測任務(wù),輸出的專(zhuān)題圖和分析報告為水庫調度、大壩評估等關(guān)鍵決策提供了直觀(guān)、量化的依據。該平臺的上線(xiàn),推動(dòng)了智慧水利從“數據采集”向“智能分析”的根本轉變。自動(dòng)化變形InSAR公司利用InSAR數據,評估交通基礎設施在自然災害中的穩定性。

鐵路高架與換乘樞紐形變風(fēng)險識別。在城市軌道交通快速發(fā)展的背景下,高架橋梁和大型換乘樞紐數量不斷增加。這些結構往往跨越城市重點(diǎn)區域,受施工擾動(dòng)、地下水位波動(dòng)、地基條件變化等因素影響,長(cháng)期存在沉降或不均變形風(fēng)險。InSAR技術(shù)可持續獲取高架沿線(xiàn)及換乘站周邊地表形變數據,精度高、周期短,具備非接觸、全覆蓋的優(yōu)勢。相較于單靠軌檢車(chē)與有限傳感點(diǎn)位布設的傳統做法,InSAR可在宏觀(guān)上快速識別異常趨勢區域,并指導后續重點(diǎn)檢測布控。在蘇州、武漢等地,InSAR已被納入“城市軌道交通運行**評估”體系,用于交付前風(fēng)險排查和運行中形變動(dòng)態(tài)趨勢識別,提升城市軌道交通系統的整體韌性與響應能力。

InSAR結合無(wú)人機與三維建模用于采空區風(fēng)險識別。采空區地表塌陷事件多發(fā),影響范圍甚廣,且地下空間結構復雜,常規監測難以實(shí)現大范圍掃描。InSAR技術(shù)結合無(wú)人機高精度DEM模型,可快速構建采空區沉降圖與風(fēng)險熱區圖。在山西某煤礦塌陷帶項目中,通過(guò)對10年雷達圖像數據分析,疊加礦層分布及歷史采掘圖,系統劃定多個(gè)形變高風(fēng)險區,并結合UAV傾斜攝影建立三維展示平臺。此類(lèi)成果已大范圍應用于礦區城鎮搬遷評估、治理項目可研以及治理成效評估等工作中。InSAR技術(shù)實(shí)現滑坡、崩塌等地質(zhì)災害的早期識別。

InSAR技術(shù)支撐城市燃氣管線(xiàn)與老舊小區變形識別。城市地下燃氣系統具有覆蓋廣、埋深淺、巡檢難等特點(diǎn),一旦出現基礎沉降或構筑物翹曲,極易誘發(fā)泄漏甚至燃爆等事故。InSAR可輔助城建部門(mén)識別管道走廊兩側的地表沉降變化,尤其適用于老舊小區與工業(yè)遺留片區。平臺可通過(guò)雷達影像序列輸出變形速率圖,將形變重點(diǎn)區域疊加城市管網(wǎng)圖進(jìn)行聯(lián)動(dòng)預警。如廣州某區管網(wǎng)改造前,通過(guò)InSAR發(fā)現一處年均沉降超過(guò)30mm的街區,為管線(xiàn)遷改提供了時(shí)間窗口和地理依據,防患于未然。InSAR讓城市**擁有“太空視角”。第三方**InSAR什么價(jià)格

從山體滑坡到城市沉降,InSAR實(shí)現一圖感知。**InSAR檢測

InSAR結合光學(xué)數據,構建“光-雷達”融合的城市**監測體系。雷達與光學(xué)數據各有優(yōu)勢,InSAR以形變分析見(jiàn)長(cháng),光學(xué)影像便于語(yǔ)義識別。在城市災害風(fēng)險管理中,二者可形成優(yōu)勢互補。例如,在識別城市裂縫帶或塌陷區時(shí),InSAR識別位移熱區,光學(xué)則用于輔助識別地表形態(tài)變化與植被反應,進(jìn)一步提升識別精度。結合AI分類(lèi)模型,還可實(shí)現對異常區域成因進(jìn)行初判,如建筑施工、地下水過(guò)度開(kāi)采等?!肮?雷達”融合已在武漢、深圳等城市實(shí)現落地應用,為城市**管理部門(mén)提供全維度監測能力支撐。**InSAR檢測

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