四川研學(xué)基地設計 江蘇華辰教學(xué)設備供應

防震減災科普知識，震級大小劃分：震級大小劃分——地震按震級大小的劃分大致如下：1、弱震：震級小于3級。如果震源不是很淺，這種地震人們一般不易覺(jué)察。2、有感地震：震級大于或等于3級、小于或等于4.5級。這種地震人們能夠感覺(jué)到，但一般不會(huì )造成破壞。3、中強震：震級大于4.5級、小于6級，屬于可造成損壞或破壞的地震，但破壞輕重還與震源深度、震中距等多種因素有關(guān)。4、強震：震級大于或等于6級，是能造成嚴重破壞的地震。其中震級大于或等于8級的又稱(chēng)為巨大地震?？破罩?，打雷時(shí)應迅速躲入有防雷保護的建（構）筑物內，或有金屬頂的各種車(chē)輛及有金屬殼體的船舶內。四川研學(xué)基地設計

地震來(lái)時(shí)室內較**的避震地點(diǎn)：◆堅固的桌下或床下；◆低矮、堅固的家具邊；◆開(kāi)間小、有支撐物的房間，如衛生間；◆內承重墻墻角；◆震前準備的避震空間。震時(shí)要注意◆不要滯留在床上；◆不能跳樓；◆不要到陽(yáng)臺上；◆不要到外墻邊或窗邊；◆不要乘電梯；◆如果震時(shí)在電梯里，應盡快離開(kāi)；若門(mén)打不開(kāi)，要抱頭蹲下、抓牢扶手。要注意避開(kāi)的危險場(chǎng)所，如生產(chǎn)危險品的工廠(chǎng)；危險品、易燃、易爆品倉庫等地。（1）煤氣泄漏時(shí)：用濕毛巾捂住口、鼻，千萬(wàn)不要使用明火，震后設法轉移。（2）遇到火災時(shí)：趴在地上，用濕毛巾捂住口、鼻。地震停止后要逆風(fēng)匍匐逃離火場(chǎng)，向**地方轉移。（3）毒氣泄漏時(shí)：遇到化工廠(chǎng)著(zhù)火，毒氣泄漏，不要朝順風(fēng)方向跑，要盡量繞到上風(fēng)向，設法用濕毛巾捂住口、鼻。安徽交通**館設計公司科普館萬(wàn)花筒的原理在于光的反射，利用鏡把光反射來(lái)形成圖像。

地震小屋是通過(guò)環(huán)境模擬和虛擬技術(shù)的結合，真實(shí)再現地震“可怕現場(chǎng)”，模擬各級地震和各類(lèi)地震，讓小朋友從體驗地震中，了解和學(xué)會(huì )在地震中如何避免災難，如何自救，學(xué)習各種地震的科學(xué)知識，以提高我們防災減災的意識。本場(chǎng)館通過(guò)科技手段，仿真還原地震場(chǎng)景，模擬地震效果。在任何突發(fā)災難面前，我們都無(wú)法在早時(shí)間做出有效的判斷，讓孩子們在模擬環(huán)境里體驗地震，在模擬地震過(guò)程中教會(huì )孩子如何去做遠遠要比語(yǔ)言文字的灌輸式教育有用的多。通過(guò)教學(xué)和實(shí)踐以及親身的體驗讓孩子真正的掌握自我保護技能。我們永遠不知道災難何時(shí)會(huì )發(fā)生，但是我們可以從點(diǎn)滴做起，教會(huì )孩子如何保護自己，在災難來(lái)臨時(shí)這是對孩子有力的保護傘。

節約生活中的每一滴水，努力減少水污染。隨著(zhù)經(jīng)濟快速增長(cháng)和人口不斷增加，努力緩解資源不足的矛盾，不斷改善生態(tài)環(huán)境，實(shí)現可持續發(fā)展，已經(jīng)成為十分緊迫的任務(wù)。中國是世界12個(gè)貧水**之一，淡水資源還不到世界人均水量的1/4，因此節約用水迫在眉睫。據統計，就按某市共1700萬(wàn)常住人口，有600多萬(wàn)戶(hù)家庭來(lái)講，如果每家每月節約1度電，一年全市就可節電6000萬(wàn)度，相當于一座小型發(fā)電廠(chǎng)的發(fā)電量;如果每家每月節約1噸水，一年全市就可節水6000萬(wàn)噸，相當于一座80萬(wàn)人城市一年的生活用水總量。時(shí)時(shí)刻刻注重節約用水，防止水污染，可以從下幾個(gè)方面著(zhù)手：推廣使用節水型水閥和衛生潔具;用水完畢隨手關(guān)閉水源，別讓水空流;隨時(shí)檢查維修水龍頭阻止滴漏;提倡一水多用，讓水重復使用;節約用水，用洗菜、淘米水沖廁所、澆花;洗衣服使用無(wú)磷洗衣粉，減少污染;如果將漂洗的水留下來(lái)做下一批衣服洗滌水用，一次可以省下30-40升清水;慎用清潔劑，盡量用香皂，別讓水源污染，時(shí)時(shí)告誡我們自己?？破震^VR虛擬單車(chē)擁有真實(shí)3D場(chǎng)景影像，通過(guò)投影或液晶屏等顯示方式。

在位于軌道兩側的線(xiàn)圈里流動(dòng)的交流電，能將線(xiàn)圈變?yōu)殡姶朋w。由于它與列車(chē)上的超導電磁體的相互作用，就使列車(chē)開(kāi)動(dòng)起來(lái)。列車(chē)前進(jìn)是因為列車(chē)頭部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點(diǎn)的軌道上的電磁體（S極）所吸引，并且同時(shí)又被安裝在軌道上稍后一點(diǎn)的電磁體（N極）所排斥。當列車(chē)前進(jìn)時(shí)，在線(xiàn)圈里流動(dòng)的電流流向就反轉過(guò)來(lái)了。其結果就是原來(lái)那個(gè)S極線(xiàn)圈，現在變?yōu)镹極線(xiàn)圈了，反之亦然。這樣，列車(chē)由于電磁極性的轉換而得以持續向前奔馳。根據車(chē)速，通過(guò)電能轉換器調整在線(xiàn)圈里流動(dòng)的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車(chē)穩定性由導向系統來(lái)控制?！俺痛盼健睂蛳到y，是在列車(chē)側面安裝一組專(zhuān)門(mén)用于導向的電磁鐵。列車(chē)發(fā)生左右偏移時(shí)，列車(chē)上的導向電磁鐵與導向軌的側面相互作用，產(chǎn)生排斥力，使車(chē)輛恢復正常位置。列車(chē)如運行在曲線(xiàn)或坡道上時(shí)，控制系統通過(guò)對導向磁鐵中的電流進(jìn)行控制，達到控制運行目的?？破盏卣饡r(shí)就近躲避，震后迅速撤離到**的地方，是應急避震較好的辦法。湖北青少年素質(zhì)教育基地設計公司

科普雷擊的主要對象河邊、湖邊、土山頂部的建筑物和構筑物。四川研學(xué)基地設計

磁懸浮列車(chē)是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來(lái)推動(dòng)的列車(chē)。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時(shí)不需接觸地面，因此只受來(lái)自空氣的阻力。磁懸浮列車(chē)的**高速度可達每小時(shí)500公里以上，比輪軌高速列車(chē)的300多公里還要快。磁懸浮技術(shù)的研究源于德國，早在1922年，德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，1970年以后，隨著(zhù)世界工業(yè)化**經(jīng)濟實(shí)力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經(jīng)濟發(fā)展的需要，德國、日本等發(fā)達**以及中國都相繼開(kāi)始籌劃進(jìn)行磁懸浮運輸系統的開(kāi)發(fā)。四川研學(xué)基地設計